A l'heure de 1900

	La réparation nécessite un démontage complet du mouvement.
	Chaque pièce doit être soigneusement nettoyée au bain horloger, brossée, vérifiée, voire refabriquée dans les cas extrêmes.
	Les pivots (extrémités de chaque axe) doivent être brunis. Les trous ovalisés des platines, doivent être rebouchés (perçage à l'endroit du trou initial et mise en place d'un petit cylindre en laiton qui sera ajusté)
	Une ébauche en laiton permettant de retailler des dents cassées.
	Le compas permet de retrouver le bon entraxe.
	Le mécanisme doit être soigneusement remonté, vérifié et lubrifié. Il doit être ensuite mis sur un banc de test afin de s'assurer de sa bonne marche et de son réglage.

A l'heure de 1900 RESTAURATION HORLOGES ANCIENNES